双梁碳纤收折车
全碳配件 三角结构 隐藏式折叠器接头 超轻车架RMB 26,999
全球限量发售
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牙盘总重仅 1710 G 
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超轻碳纤牙盘
日本的进口报关碳布、含水量1710G
全碳耗材部件
前叉、横把、座管、车圈、曲柄
双梁设计方案
常用角形设计高強度、最稳准固、
车辆总重量
称重仅9.4KG，最好承载100KG
双折叠型器
隐藏桌面式收叠电源接口，民航铝门窗
方便简洁过飞机安检
收放便捷、不占余地、用于过飞机安检
ODB015
A9的每项个小技巧都被定制成尽有机会的一同符合特点和颜值。举例子,内置的墙壁上挂载定制一同符合低音条件光反射面特点。那里找不到其他不用说要的定制。说到低音条件光反射面,你们确信大家会目瞪口呆于这颜值的能力。当它在高音量时疫情背景音乐歌曲的之前，它仿佛真的的野性。说到低音条件光反射面,你们确信大家会目瞪口呆于这颜值的能力。当它在高音量时疫情背景音乐歌曲的之前，它仿佛真的的野性。
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车型参数
尺寸
而铺展开的尺寸图：
长 x 宽 x 高
XX x XX x XX mm
折叠尺寸
长 x 宽 x 高
870 x 400 x690 mm
体积
车架重量 （1710G）
前叉重量 （410 G）
整车重量 （9.48KG）
最大承重：100 ( KG )
主要配件
后轮组
前花鼓：2培林 碟刹
后花鼓：4培林 碟刹 11-Speed
内外车圈：CARBON 451
上下货车轮胎：SCHWALBE ONE 28-451
传送组
中轴：SRAM PFGXP
链盘：SRAM FORCE1 52T*170
飞轮：SHIMANO CS-HG700 11-34T
链：KMC X11
脚踏板：MKS PROMENADE EZY
前变：NIL
后变：SHIMANO 105 11-Speed
有效驱动器：SHIMANO SL-RS700 11-Speed
主要配件
脚刹
前刹：SHIMANO DEORE
后刹：SHIMANO DEORE
控件
车头腕组：培林
把横管：CARBON 580mm
把套：Ergon GP3
座管：CARBON 33.9*600
座垫：Fizik antares
其他参数
之前之后轮轮径：530 (mm)
轴距：1069.5 (mm)
RC：420 (mm)
前叉翘度：30 (mm)
拖拽距：52.7 (mm)
五通高宽比：287 (mm)
跨高：651.3 (mm)
头管立场：72 (°)
座管度角：75 (°)
鞍座超高：810-1080 (mm)
车把高强度：980-1020 (mm)
握距：630-670 (mm)
车把净宽： 600 (mm)
